ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് ഉൽപ്പാദനത്തിലേക്ക് കമ്പനി ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുമ്പോൾ ആപ്പിൾ ഇവി പ്ലാനുകൾ റദ്ദാക്കി
ഒരുപക്ഷേ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഇലക്ട്രിക് കാർ വിൽപ്പനയിലെ ഇടിവ് കാരണം ഒരു ദശാബ്ദം നീണ്ട പരിശ്രമം അവസാനിക്കുന്നു
സെൽഫ് ഡ്രൈവിംഗ് ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനായി ആപ്പിൾ 2014 ൽ പ്രോജക്റ്റ് ടൈറ്റൻ ആരംഭിച്ചു.
തുടക്കത്തിൽ, ആപ്പിൾ ലെവൽ 4 ഓട്ടോണമസ് ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നുവെങ്കിലും പിന്നീട് ഇത് ലെവൽ 2 + ഇവിയിലേക്ക് മാറ്റി.
ഇവി പ്രോജക്റ്റ് അടച്ചുപൂട്ടിയ ശേഷം, ആപ്പിൾ ജനറേറ്റീവ് ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസിലേക്ക് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും.
ഗൂഗിൾ, സോണി, ഷവോമി തുടങ്ങിയ മറ്റ് ടെക് കമ്പനികൾ സെൽഫ് ഡ്രൈവിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിൽ പുരോഗതി കൈവരിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ആപ്പിളിന്റെ ഇലക്ട്രിക് കാറിന്റെ ആന്തരിക ലേബലായ പ്രോജക്റ്റ് ടൈറ്റൻ ഈ വിഷയവുമായി അടുത്ത വൃത്തങ്ങൾ പറയുന്നതനുസരിച്ച് റദ്ദാക്കിയിട്ടുണ്ട്, എന്നിരുന്നാലും ടെക് ഭീമൻ ഇതിനായി പരസ്യ പ്രഖ്യാപനങ്ങളൊന്നും നടത്തിയിട്ടില്ല. ഏകദേശം ഒരു ദശാബ്ദത്തോളമായി വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരുന്ന ഈ ആപ്പിൾ പ്രോജക്റ്റ് ബ്രാൻഡിന് മാത്രം അറിയാവുന്ന കാരണങ്ങളാൽ കമ്പനി ഉപേക്ഷിച്ചു. റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, പ്രോജക്റ്റിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന 2,000 ത്തോളം ജീവനക്കാരെ ഉടൻ അവസാനിപ്പിക്കുമെന്നും അവരിൽ പലരെയും ആപ്പിളിന്റെ ജനറേറ്റീവ് ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് പ്രോജക്റ്റിലേക്ക് മാറ്റുമെന്നും അറിയിച്ചു. ആപ്പിൾ ഇവി പ്രോഗ്രാമിനെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾക്ക് ഇതുവരെ അറിയാവുന്നതെല്ലാം ഇതാ.
പ്രൊജക്റ്റ് Titan
2014 ൽ, ഓട്ടോണമസ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ ആപ്പിൾ ആരംഭിച്ചു, ഇത് ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ പ്രവേശിക്കാൻ കമ്പനിക്ക് വഴിയൊരുക്കുമായിരുന്നു. തുടക്കത്തിൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും പെഡലുകളും ഇല്ലാത്ത ഒരു വാഹനം നിർമ്മിക്കാനായിരുന്നു ആപ്പിളിന്റെ പദ്ധതി, ഇത് ലെവൽ 4 ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് വോയ്സ് കമാൻഡുകൾ വഴി പ്രവർത്തിപ്പിക്കും.
ആപ്പിൾ ഒന്നിലധികം വാഹന രൂപകൽപ്പനകളിലൂടെ കടന്നുപോയി, ഇതിനകം തന്നെ ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം പരീക്ഷിക്കാൻ തുടങ്ങിയിരുന്നു, എന്നാൽ മാനുവൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് പരമ്പരാഗത രീതിയിൽ വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ ബ്രാൻഡ് തീരുമാനിക്കുകയും ഡ്രൈവർ സഹായം ലെവൽ 4 ൽ നിന്ന് ലെവൽ 2 + ലേക്ക് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്തുവെന്ന് സമീപകാല റിപ്പോർട്ടുകൾ വ്യക്തമാക്കുന്നു. ആ വിട്ടുവീഴ്ചകൾക്കിടയിലും, ഒരു ആപ്പിൾ ഇവിക്ക് അവസാനമായി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ട ഏറ്റവും മികച്ച ലോഞ്ച് ടൈംലൈൻ 2028 ലേക്ക് നിശ്ചയിച്ചു, അത് കുറച്ച് അകലെയാണ്.
എന്നിരുന്നാലും, ഒരു ദശാബ്ദക്കാലത്തെ ജോലിക്ക് ശേഷം, ആപ്പിൾ ഈ പ്രോജക്റ്റ് അടച്ചുപൂട്ടി, ബ്രാൻഡിൽ നിന്ന് ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാർ ഞങ്ങൾ കാണില്ല. ആപ്പിൾ ഒരു കാരണവും വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, ആഗോള വിപണിയിലെ ഇവി വിൽപ്പനയിലെ ഇടിവാണ് ഇതിന് കാരണമെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ പറയുന്നു.
ഇവി പ്രോജക്റ്റിലേക്ക് കൂടുതൽ ദശലക്ഷങ്ങൾ നിക്ഷേപിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് ആപ്പിളിനെ പിന്തിരിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയുള്ള നിരവധി ഘടകങ്ങളുണ്ട്. പെട്രോൾ, ഡീസൽ വാഹനങ്ങളേക്കാൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള വില പ്രീമിയം, ഹൈബ്രിഡുകൾക്കുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന മുൻഗണന, ലാഭകരമായ ഉൽപ്പന്നമാകുന്നതിന് വിശാലമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഉണ്ടാകാവുന്ന ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ വികസിപ്പിക്കുന്നതിലെ വെല്ലുവിളികൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ജനറേറ്റീവ് AI
പല വലിയ ടെക് കമ്പനികളെയും പോലെ ആപ്പിളും ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അന്തിമ ഉപയോക്താവിൽ നിന്ന് കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് ഉപയോഗിച്ച് ടെക്സ്റ്റ്, ഇമേജുകൾ, ഓഡിയോകൾ അല്ലെങ്കിൽ വീഡിയോകൾ പോലും സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു തരം ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് ഉപകരണമാണ് ജനറേറ്റീവ് ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ്. ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഒരു പ്രധാന ഉദാഹരണമാണ് ചാറ്റ് ജിപിടി, ഇത് അതിന്റെ കഴിവുകളാൽ ലോകത്തെ അത്ഭുതപ്പെടുത്തി.
ഇവി പ്രോജക്റ്റ് റദ്ദാക്കിയ ശേഷം, ആപ്പിൾ അതിന്റെ മനുഷ്യശക്തിയെ ജനറേറ്റീവ് ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസിലേക്ക് മാറ്റും, ഇത് അടുത്തിടെ ധാരാളം വികസനം കാണുന്നു. ആപ്പിൾ അതിന്റെ ഭാവി ഉൽപ്പന്ന നിരകൾക്കായി ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ കൂടുതൽ വികസിപ്പിക്കുകയും ഡിജിറ്റൽ ഇനങ്ങൾ യഥാർത്ഥ ലോകത്തേക്ക് പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ ഓഗ്മെന്റഡ് റിയാലിറ്റി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഏറ്റവും പുതിയ ഉൽപ്പന്നമായ ആപ്പിൾ വിഷൻ പ്രോയിൽ ഇത് ഉൾപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും.
ആപ്പിൾ ഇവിയുടെ ഭാവി
ടെക് ഭീമൻ ഇപ്പോൾ ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാർ നിർമ്മിക്കാനുള്ള പദ്ധതികൾ ഉപേക്ഷിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ഇത് പ്രോജക്റ്റ് ടൈറ്റന്റെ അവസാനമായിരിക്കില്ല. ആപ്പിളിനെപ്പോലെ, മറ്റ് ഇലക്ട്രോണിക്സ്, ടെക് കമ്പനികളും സമീപ വർഷങ്ങളിൽ ഇവി സ്ഥലത്ത് ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ പ്രവേശിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും പൂർണ്ണമായും സ്വയംഭരണ ശേഷികളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നില്ല. ഷവോമി, സോണി തുടങ്ങിയ കമ്പനികൾ ഹോണ്ടയുമായി സഹകരിച്ച് സ്വന്തമായി ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. അതേസമയം, ജാഗ്വാർ ഐ-പേസ് പോലുള്ള ദാതാക്കളുടെ വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് വേമോ എന്ന സെൽഫ് ഡ്രൈവിംഗ് വെഹിക്കിൾ പ്രോജക്റ്റുമായി ഗൂഗിൾ വികസനം നടത്തുന്നുണ്ട്.
ഒരുപക്ഷേ 2030 ഓടെ, ആപ്പിൾ ഉപേക്ഷിച്ച സ്ഥലം ഏറ്റെടുക്കുന്നത് ഞങ്ങൾ കാണും, അതിന്റെ ഇലക്ട്രിക് കാർ സ്വപ്നം യാഥാർത്ഥ്യമായേക്കാം. ആപ്പിൾ നിർമ്മിച്ച ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാർ കാണാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുണ്ടോ? ചുവടെയുള്ള അഭിപ്രായങ്ങളിൽ നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായം ഞങ്ങളെ അറിയിക്കുക.
Experienced Researcher with a demonstrated history of working in the Deep Learning, Computer Vision
